Yanmar sorozat 168F befecskendező, oldalsó üzemanyag-bemenettel és M12x1,25 csapos fúvókával, alkalmas a 168F egyhengeres léghűtéses motorokhoz
Kiváló termék, kifinomult szaktudással.
A 168F injektort kifejezetten a Kínában gyártott Yanmar 168F egyhengeres dízelmotorhoz tervezték. Alacsony tehetetlenségi nyomatékú forgócsap-kialakítást alkalmaz, 2 ezredmásodpercnél rövidebb reakcióidővel, amely megfelel a 3000 RPM-es nagy sebességű működési feltételeknek. Hatékonyan csökkenti a befecskendezés utáni csepegés jelenségét és javítja a befecskendezési hatékonyságot. A befecskendezési porlasztás részecskemérete nem haladja meg az 50 mikront, így egyenletesebb üzemanyag-befecskendezés érhető el. Az üzemanyag-fogyasztás mindössze 300 gramm/kilowattóra, körülbelül 5%-kal alacsonyabb, mint a hasonló modelleknél. A tűszelep tömítő kúpos felülete 60°-os szögben van kialakítva, ami hatékonyan csökkenti a magas hőmérsékletű szénlerakódás kockázatát az örvénykamrában, és meghosszabbítja a motor élettartamát. Ez a befecskendező szelep oldalsó tüzelőanyag-bemeneti módszert alkalmaz, M12x1,25 üzemanyag-bemeneti menettel van felszerelve, egylyuk átmérője 1,00 mm, nyitónyomása 15 MPa, áramlási sebessége 0,85 liter/perc, ami stabil és pontos üzemanyag-ellátást biztosít.
| Műszaki paraméter | |
| Motor típusa | 168 |
| Üzemanyag befolyó | Oldalsó bemenet |
| Bemeneti csavar | M12×1,25 |
| Fúvóka | Pintlenfúvóka |
| NOP (Mpa) | 15 |
| HolesNumber | 1 |
| Furat átmérő (mm) | 1 |
| Áramlás (L/perc) | 0.85 |
Kapcsolódó termékek
Amikor a flottájában lévő Caterpillar 3126, C7 vagy C9 gyújtáskimaradásba kezd terhelés alatt,...
TOVÁBBEgy piezoelektromos befecskendező szelep méri és időzíti az üzemanyagot egy halom piezo kerámi...
TOVÁBBKüldjön három durva árajánlatot három kínai vállalatnak, és tízszeres különbségeket fog látni....
TOVÁBBA rossz HEUI Caterpillar-gyártó kiválasztásának valós költségei Egy 3126-os gyújtáskihag...
TOVÁBBMi az a Delphi Multec és miért számít Kínában? Egy európai dízeljavító műhely a közelmúl...
TOVÁBB