Hírek
Kiváló termék, igényes kivitelezéssel.
A piezoelektromos befecskendező egy nagy sebességű tüzelőanyag-befecskendező, amely piezoelektromos működtetőelemet (egy oszlopot vagy egykristályos elemet) használ a belső szelepelemek mozgatására rendkívül gyors reakcióval és finom helyzetszabályozással. Ezek a befecskendezők leggyakrabban a közös nyomócsöves dízelrendszerekben és néhány közvetlen benzinbefecskendezéses rendszerben jelennek meg, ahol a precíz, többszörös befecskendezés és a nagyon rövid nyitási idő javítja az égést, a károsanyag-kibocsátást és a zajjellemzőket.
A piezoelektromos injektor több szorosan integrált alkatrészt tartalmaz. A legfontosabb elemek a piezo működtető, a hidraulikus vezérlőkamra, a tűszelep-szerelvény, a fúvóka, a visszatérő rugó és a meghajtó elektromos csatlakozói. A működtető egy kis hidraulikus dugattyúval szemben vagy közvetlenül a tű vezérlőfelületével szemben helyezkedik el; A piezoelem feszültségének alkalmazása megváltoztatja a hosszát, ami viszont módosítja a nyomást a vezérlőkamrában és mozgatja a tűt.
A piezo aktuátor sok vékony rétegből álló kerámia köteg. Amikor a meghajtó feszültséget kapcsol, a köteg a milliméter töredékével kitágul vagy összehúzódik. Ez az apró mechanikus löket precíz, nagy sebességű mozgás a tűnél hidraulikus erősítés vagy közvetlen mechanikus csatolás révén.
Az aktuátor nyomást változtat egy vezérlőkamrában, amely az injektortű felett helyezkedik el. Amikor a vezérlőnyomás csökken, a fő tüzelőanyag nyomás lenyomja a tűt az ülésről, és az üzemanyag a fúvókákon keresztül áramlik. Az ellenőrző nyomás újbóli kifejtése gyorsan zárja a tűt. Ez a hidraulikus erősítés lehetővé teszi, hogy egy kis piezolöket sokkal nagyobb tűelmozdulást és áramlásváltozást szabályozzon.
Az alábbiakban egy gyakorlati sorozat bemutatja, hogyan hoz létre egy piezo-injektor egyetlen befecskendezési eseményt. Az időzítést és a feszültségeket a motorvezérlő egység (ECU) és egy dedikált piezo-meghajtó modul vezérli.
A piezo-illesztőprogram egy analóg/digitális teljesítményfokozat, amely az alacsony feszültségű ECU-parancsokat nagyfeszültségű (gyakran több tíz-száz voltos) jelekké alakítja, amelyekre a piezo-veremnek szüksége van. A vezető alakítja a feszültségrámpákat és a platóidőket a tű sebességének, emelési magasságának és időtartamának szabályozásához. Mivel a piezo kerámiák gyorsabban reagálnak, mint a mágnestekercsek, a meghajtó nagyon rövid befecskendezési impulzusokat és szigorúan szabályozott többimpulzusos stratégiákat tud megvalósítani.
Az impulzusformálás szabályozza a piezo feszültség felfutási és esési idejét, befolyásolva a tű nyitásának és zárásának sebességét. A modern ECU-stratégiák elő-, fő- és utóbefecskendezési impulzusokat használnak a gyújtás optimalizálása, a zajcsökkentés, valamint a részecske- és NOx-kibocsátás csökkentése érdekében. A piezo aktuátorok szubmikroszekundumos időzítési felbontást tesznek lehetővé a lassabb elektromechanikus alternatívákhoz képest.
A piezo injektorok számos kézzelfogható előnnyel rendelkeznek az égésszabályozás terén:
A tömör összehasonlítás segít kiválasztani a megfelelő befecskendező technológiát egy adott motorkalibrálási vagy utólagos felszerelési programhoz. Az alábbi táblázat a legfontosabb különbségeket és a tipikus műszaki kompromisszumokat mutatja be.
| Funkció | Piezoelektromos befecskendező | Mágneses befecskendező |
| Válaszidő | Gyorsabban | Lassabban |
| Impulzusvezérlés | Nagy felbontású | Alacsonyabb felbontás |
| Költség | Magasabb | Lejjebb |
| A járművezető összetettsége | Magas (nagyfeszültségű meghajtó szükséges) | Lejjebb (simple current drive) |
A piezo-injektorok diagnosztizálása figyelmet igényel mind az elektromos hajtásjelekre, mind a hidraulikus reakciókra. A gyakori meghibásodási módok közé tartozik a piezo köteg leromlása, az elektromos csatlakozók hibái, a belső szivárgás a vezérlőkamrában és a fúvóka eltömődése. Észlelje ezeket a hibákat a befecskendezési mennyiség mintaelemzésével, a gyújtáskimaradás észlelésével, a meghajtó hibakódjaival és a meghajtó feszültség/áram hullámformáinak nagy felbontású oszcilloszkópos nyomaival.
A piezo befecskendezőkkel ellátott rendszerek szervizelésekor gondosan kezelje az elektromos csatlakozásokat, és kövesse a gyártó nyomatékára és tisztaságára vonatkozó előírásokat. Az ECU-szintű kalibráláshoz szükség lehet az injektor jellemzőire, például nyitási késleltetésre, zárási késleltetésre és impulzusonkénti tömegre az impulzusszélesség-tartományban. Fenntartja a tiszta üzemanyagot, a megfelelő szűrést, és ügyeljen a sínnyomás stabilitására az ismételhető befecskendezési teljesítmény megőrzése érdekében.
A piezoelektromos befecskendezők kiváló időzítési pontosságot, gyorsabb választ és jobb vezérlést kínálnak a többimpulzusos stratégiákhoz a régebbi mágnesszelep-konstrukciókhoz képest. Kompatibilis nagyfeszültségű meghajtókat, gondos elektromos és hidraulikus diagnosztikát, valamint robusztus üzemanyag-tisztaságot igényelnek. Az emisszió és a zaj kalibráció által vezérelt javítása érdekében a piezo injektorok rugalmas eszközkészletet biztosítanak a fejlett égésszabályozáshoz.